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中国未来的双层高铁动车组长这样：跑出时速350公里不是问题

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发布时间: 2019-2-19 11:19

如何实现车体低重心大容量？“德国下一代高速列车，希望用独立旋转车轮技术，可使整列车实现低地板，以保持良好的双层空间。”张卫华说。所谓独立旋转车轮，是将两轮通过滚动轴承安装在车轴上，车轮相对于车轴能够 ...

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