中国的车祸死亡率全世界第一，日系车贡献了多少？

传播网编辑

汽车天下：业界专业的汽车自媒体！

7 A3 {% f% {7 H; v: h: T* Y+ p

为什么20万以下的日系车都没有后防撞钢梁？包括日产骊威、骐达、颐达（yi）轩逸，逍客，本田飞度、锋范、思域、CRV等，有也是偷工减料，短斤少两，为什么？
: Y/ V- M2 ~% v; b, C3 d

汽车防撞钢梁，不管是前防撞钢梁还是后防撞钢梁，是保护乘客的第一道重要安全屏障，说白了好比人的免疫系统，这个就很好理解了，当感冒病毒来的时候，你会发现有人感冒，有人不感冒。

免疫系统“强”就没感冒，免疫系统“差”就感冒了，由此可见防撞钢梁对人身安全至关重要，防撞钢梁买车的时候从外观看不到，加上没有相关强制约束，这漏洞，被有些车企潜规则，先看图用事实说话！

[url=][/url]

如果不是意外，车主也不知道自己的车，既然没有后防撞钢梁

[url=][/url]

不是所有的泡沫都是３块，这个也能省？省钱就是赚钱，一年能省多少钱？你想象不到的多！
$ l* H8 K4 `$ `4 r- T0 e. L

& g' |& h) r, }0 h

[url=][/url]

3 \' L/ e' R9 b

[url=][/url]

交警在处理事故中，如果你认识事故组的朋友，下次不妨问问他们，在你们所有处理的事故中，什么车相对不安全？看人家怎么回答！试试看！
# p/ M8 O2 I- X' x% M

$ K3 x. x  A; Z2 x6 g

[url=][/url]

/ s9 K. {$ E# z1 ]6 M# E

[url=][/url]

[url=][/url]

% O. D: _3 [8 ~, c

本田CRV居然没有后防撞钢梁

[url=][/url]

/ P& ]7 M; h$ T( i

不管是Ａ级车还是Ｂ级车，均低于平均水平，随便拿个非主流车型雪铁龙Ｃ５，前防撞钢梁 3.3 毫米，后防撞钢梁 2.2 毫米，而且是铝合金材质！材质也有三六九等，比如玻璃钢材质、铝合金材质、金属片材质等！材质的高强度也一样！

$ j6 }; a8 N- _) i0 A- J% s

[url=][/url]

6 e# Y/ f) c, ?4 i# e, |

飞度被追尾后厢和左后轮和门严重变形，４Ｓ报价要花３万修好，车主很纠结，修还是不修？修吧！修好了是事故车，不修吧，才１万多公里，保险公司也纠结....
  y8 }! v$ |$ @4 w/ |# O: U4 `4 T

! h/ b, j7 n% L4 b9 h0 A

[url=][/url]

[url=][/url]

[url=][/url]

丰田高端品牌，雷克萨斯，防撞钢梁第一看尺寸，第二看材质，买车的时候谁能看到？不可能新车让你拆开看吧？这不，事故后才发现，原来是这样的....防撞钢梁也有三六九等！

[url=][/url]

- {5 q2 D$ l3 ?3 q

追尾和被追都是很可怕的，日产天籁作为Ｂ级车型，连欧洲Ａ级车的标准都还没有达到，前防撞钢梁 2.8 毫米，后防撞钢梁 1.7 毫米材质是铁皮卷接起来的！

& Q, E0 |2 E, a! m

[url=][/url]

: j9 d! g! B9 v4 e- [! p4 A

这辆日产Ａ级别的车，不是中国市场上的车，是印度市场的车，一样也没有后防撞钢梁！

7 W5 \! E) y" L" C1 ^7 S

[url=][/url]

0 y. K/ _5 @! s

但在俄罗斯，这辆日产Ａ级车就有防撞钢梁，不同的市场不一样的待遇，由于没有相关强制约束，汽车追尾更是没有碰撞标准，有些车企就偷工减料、以次充好、短斤少两以利益为主。

牺牲顾客的安全、光一个防撞钢梁都能省很多，一根后防撞钢梁约500 元，假设一年卖20万辆，省钱１亿，省钱就是赚钱，不同国家区别对待，中国汽车价格高于国际价格２－３倍，钱花的不少，换来的是缺斤少两，偷工减料的产品。

% p9 N$ n9 ]! S( e- l1 e+ @  P

中国的车祸死亡率全世界第一，除了安全意识之外，难道汽车质量本身就没有问题吗？本来不应该受伤的受伤了，应该是轻伤结果是重伤，本来是重伤还有救的，结果没了。请用良心做事！不要拿生命当儿戏！

! H" S6 ]+ D& G  a( R# k6 h

感谢您的阅读，欢迎在下方参与评论

喜欢这篇文章的话，就点个大拇指吧！

本文来源：12缸汽车网

: u6 Y8 _& g& Q1 ^6 X
5 v& p) o' M* c3 A* A& k; R+ J
4 h" u$ A- l8 P' A. g% N$ s! \, ?
* _4 V' w/ @. o6 K- R
& f  i6 P, c# N) c2 \& E$ `