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图为极越CEO夏一平
; Z$ W* w7 w2 [# S* p8 n. o极越CEO夏一平今日发布内部邮件,对极越公关负责人徐继业进行通报批评。通报称,徐继业在个人微信朋友圈发表了一段针对友商的言论,被众多媒体截图扩散广泛传播造成不良影响。这段言论并不代表公司观点,更不符合我们的价值观,责成公司相关部门对其进行严厉批评,并进一步要求各位严守公司传播纪律,不妄议友商、不散播与公司价值观相违背的言论。
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5 H* Q3 c- c( c2 V. S6 \/ j极越汽车公关负责人炮轰小米亏钱卖车?当事人回应2 H- j- n/ i4 W1 z7 s
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红星资本局8月22日消息,今日上午,“极越公关负责人徐继业炮轰小米亏钱卖车”的消息引发市场关注。有网传截图显示,疑似极越汽车公关负责人徐继业在其朋友圈发文称,“小米汽车每台亏6万,亏那么多你还卖那么多干嘛?放在以前叫倾销。”0 ]( x( k6 [3 Z+ {! |
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22日上午,红星资本局就此事向徐继业本人求证,对方表示:“朋友圈主要是针对朋友,发表一些个人的观点,仅限在朋友圈中,具体就不证实或者证伪了。”$ u, y( m. w5 F4 E
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关于上述事件,小米方面向红星资本局表示暂无回应。8月21日,小米集团(01810.HK)发布2024年二季度业绩报告,首次披露汽车业务业绩,智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元。据起点新闻消息,以此推算,小米汽车单车亏损超6万。当天,“小米卖一辆车亏6万多”相关话题引发关注。( Q( v2 I- v/ a) p) M
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21日晚,雷军转发“小米卖一辆车亏6万多”相关博文,并回应称:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”
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小米集团合伙人、总裁卢伟冰也表示,汽车业务的亏损主要有两个原因,一是目前小米汽车规模还比较小,汽车是典型的需要规模经济的行业;二是小米汽车第一辆车的投入非常大,成本的消化还需要一些时间。此外,Xiaomi SU7是纯电轿车,在所有的车型里面,纯电轿车的成本是最高的,因为电池非常贵。相信随着未来规模的不断提升,以及产能的不断挖潜、交付能力的提升,小米汽车的亏损会进一步收窄。
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