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老汉错过下车两次拉拽司机 致公交车撞上绿化带

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发表于 2015-6-25 10:33:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
来源: 现代金报(宁波)
0 Z( a: b- Y- `4 B+ r! Q  Q

5 u% O# Y  z! |& O车载监控显示,刘大爷拉住公交司机的右手
昨天,丽水的刘大爷因为扰乱公共交通工具上的秩序,被警方处于行政拘留10天的处罚,让他后悔不已。事情发生在前天中午,刘大爷因为到站未能下车,对司机动起了手,结果公交车一头撞向绿化带停了下来,一车人被吓得不轻。
2 r! V& o* \" ^. R/ N视频还原% y, q+ s  R, W- h
老汉连续两次推拉司机
: d; o& j8 }! j" {事发的3路公交车司机头顶安装的车载监控录像记录了当时的过程。, {8 @9 {, X2 K" x1 N7 s
记者从视频里看到:当天中午11点34分56秒,刘大爷出现在监控的右上角,随后对着公交车司机吴师傅说着什么。到了11点35分12秒,刘大爷伸手去拉吴师傅的右手臂,并连续用力做了2个推拉的动作,吴师傅身体失去平衡,车子向右驶去,撞到路边的绿化带后停了下来。
! E5 {. ~5 a0 e+ e& D车子停下来之后,刘大爷仍站在吴师傅旁边,嘴里说着什么。4 |, |: q4 p5 F) C5 _/ z' W
幸运的是,由于当时车速不快,车子撞得并不严重,车上的七八名乘客均未受伤,但一个个都被吓得够呛。“如果当时车速不慢,估计要冲过绿化带,撞到非机动车道上的人了。”一名目击者心有余悸地告诉记者。3 r2 i* G) D, f# t  j% K* g! t
因为此事,车上的乘客只好换乘其他车辆离开了。而刘大爷和吴师傅也都被带回了派出所调查。! W' h# v( c9 i. q% i) z: J: K, k2 f
事情起因, R& }- a$ K! c: l+ t' n0 H
错过下车,一时冲动拉了司机
" j) G. Q3 [( h7 v% Q刘大爷为何做出这样的举动呢?记者经过了解,还原了事情的经过。, V4 e, L3 b6 I6 g, H5 O
当天中午,刘大爷乘坐3路公交车准备到丽阳街丽水移动公司门口的站点下车。在即将到站前,刘大爷连续按了几次下车铃,提醒司机自己要下车。7 L, `5 e0 J! A9 _3 v. Y7 B
不过,吴师傅在经过站点的时候,减慢了车速,但没有完全停下来,前后门也没有打开。在误以为没有乘客下车的情况下,吴师傅又驶离了站点。
- F! f$ M6 G4 y* r1 ~未能下车的刘大爷一下子就急了,于是上前与吴师傅理论,并告诉他自己要下车。不过由于公交车已经驶离站点,考虑到安全问题,吴师傅只得告诉刘大爷只能在下一站下车了。
/ y- k/ P3 p. l* J这下刘大爷不干了,一冲动,就做出了推拉司机的动作。吴师傅向记者解释,因为车上的门铃有时候会接触不好,当时没听到铃响所以才误以为没人下车的。
5 }3 O: B2 l) s3 F4 \% p3 ~' E7 H警方处理
9 u. k* ]9 ?+ m9 d. t/ D  h9 ~! @老汉被处以十天的行政拘留( b2 B7 H9 e' ]5 p
丽水市公交公司一车队的车队长吴剑告诉记者,经公交车公司内部调查,确实可能存在下车铃线路故障的情况。对此,他们将对所有公交车进行全面的检修,避免此类情况再次发生。吴剑表示,如果遇到刘大爷这种情况,其实完全可以通过喊话的方式直接告诉司机要求下车。如果遇到司机不理会的话,可以拨打公交公司的热线96520进行投诉,公司方面会对司机进行内部处罚。
, }2 ]  x0 X% K8 D) d记者从警方了解到,刘大爷今年67岁。在事情的经过被查实后,他最终因扰乱公共交通工具上的秩序,被警方处以行政拘留十天的处罚。
2 ^- I8 s, m& O. ^4 I$ A5 Z4 u一时冲动危害公共安全,害人害已' g. u6 y1 a$ \" r
因为一时冲动,刘大爷得到了行政拘留十天的处罚,让他后悔不已。不过他已经算是“幸运”的了,因为没有造成更加严重的后果。其实,由于拉扯司机造成的事故已多次发生。1 W1 @6 X+ S; [( L  \( D
2012年5月20日,杭州人张某拉扯正在驾驶公交车的司机,致使公交车失控,导致车上共14位司乘人员受伤。张某因构成“以危险方法危害公共安全罪”被判处有期徒刑三年,缓刑三年。2014年2月17日,沈阳人张某拉拽司机肩膀,导致公交车失控撞向路边人行道。法院因构成“以危险方法危害公共安全罪”依法判处张某有期徒刑三年,缓刑四年。% m% V8 T+ z3 c1 v
其实,每个人都会有一时冲动的时候,如果刘大爷当时能够稍微冷静下来,考虑一下车上其他乘客的安全和后方车辆,或许他就不会这么做了。+ C2 Q# ~3 M0 o9 k3 S# C- d, h# x# R
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