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民 事 上 诉 状6 D2 q- K$ g1 a! E9 r
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。4 f9 \0 {/ T# y* b" l+ o
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
: m# y5 u/ Z$ ]& u# I- k一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。' z+ x0 }& i* k, i4 M- J" ?! ^1 W% t
因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
) j# o2 T# N" U. t- {$ o y" t2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现* J& }' j- T; @& c7 a+ n
提出上诉。
/ g0 |2 v* O& [+ L7 ^& E上诉请求:! U2 }, X* x, O, h
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
0 f, y8 n% Y6 C 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。( j) A4 r, D5 ]. N2 ^
上诉理由:) M+ w& I8 _* e6 d- r
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。7 _6 k" e) f9 Q5 c. H! \5 p" ]7 Y
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
5 J/ N4 g, e( n/ b8 V8 _的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐1 S- o! t) S) e% ^' P% v. H2 L
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人& [8 S" T. k {: T! z0 }3 Q4 M
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩( H; Q" {* ^( Z) [& R) I, p9 M
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路5 m/ S6 T( M. O% c
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
0 r; ^, z5 h. w6 _: J, e4 p P法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题 E) G; k8 x1 s7 X2 }+ O7 u
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理$ M+ b# |! b# D0 `- ]9 ]: [
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
( V+ E! ]0 I$ o n; V(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院* @, I$ ^6 @7 `: ]* d, i/ B
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
6 K/ [; U" B5 i! ?; ]- f5 F% [释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防/ e' _9 G) a9 A6 L
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
) L/ w' d* L$ W部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
, ?: M% O8 w1 |6 z% I牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承) a% A% h$ x! H6 R/ U: q3 q
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
: l8 C- Q# }* g5 b7 R偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按' e' r: Q( S5 O( K6 z- p8 {, {7 l
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔, i2 k7 g2 a% M& i0 n
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
% Z. E* P% f, l# q+ c& z6 ]! c故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
1 ]& f- S. C* d+ ^人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特; Q; _: x' M" f$ I" U c6 W
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小+ p; [( K2 h' C3 `! j, G4 n
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其3 g% z/ ]) y: h7 r! E0 q" p
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
( p7 m- y$ E8 T$ y& i+ p ~6 Q) g视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视- y+ V: q4 i* k, w0 k8 P& j
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,; A* S# G5 v; m. {# I+ b7 U* b
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故4 n8 v! r% [3 I- E3 Z$ C7 ^
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故( b5 A+ J3 j1 {+ ^4 M; o( h I
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
: S) e; c2 G' B# {7 N! `$ B要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
3 B+ U6 v5 [. q法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
3 \7 F" @6 d6 X3 i+ ?) U* T司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
# b, d% p- X: W& t* m/ n4 N8 J违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。- m. M, y* b1 t- e2 x( E
二、关于赔偿项目及数额问题。
+ K7 s0 ^" P. G( h一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。1 w$ V# @) P( W9 t) M
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里? x/ A) G! W/ ]) O9 \2 s
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
7 v, D$ {/ C' r# V" @起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?% D5 j# X9 P+ ]( j# `
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。0 h& P( G4 _# | H& g7 @8 M
7 a; x3 x# x3 a0 F此 致; a5 q/ e5 c3 I+ @5 K+ l0 @
# X! E, Z, v, p0 x& W哈尔滨铁路运输中级人民法院
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上诉人:
& o" [+ W5 g0 H. ]7 z 2016年12月18日/ j1 i2 M/ Z3 o5 D
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