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来源:成都晚报
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自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。# Y" ~5 [; s5 S( q( G2 V
省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道
L9 P" J! h$ W. s' K1 h 此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。$ ?: R+ |. X* s! e: ]6 c1 G2 Y
昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。
5 v) ]/ y6 j# H* N# S# V: z8 ~ “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。) @, o2 ?& G" ?9 K- L
问题站台都将调整 下一批调整正提交报告; U3 H# m8 i+ x8 z9 _4 u
成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。”
4 o4 y6 L; S/ r4 K$ D ·已调整的11个站台·1 _* O: M5 r* i3 I
迁移类
9 f0 M. ~5 k+ S/ D 省医院站(由北至南方向)& k; \- q, O& P4 I t
分线类
& @# M- U1 d$ f 解放北路一段站(出城方向): x' b4 T" @0 p+ @
三环路川陕立交桥南站(出城方向)6 r! ]/ n' ]; G! C S5 ?7 `
驷马桥站(出城方向), w, k' j: c: M" L4 y# b
三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)
5 E1 k/ s6 [1 ?9 J* U$ v 洪家坡站(出城方向)
9 e$ z: Z+ c3 {' u 锦江宾馆站(由西向东方向)- I" P8 G# ]* r
东门大桥站(由东至西方向)
I/ j' G3 X0 M 动物园站(进城方向)! U1 M0 |) I* B1 J
塔子山公园站(进城方向)5 Q$ M) M. E; f* z
新南路站(出城方向)
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只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。- M4 K2 K: V9 G7 F
这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。
. g) b* f* z- E9 e! ~ 但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。' w) Z) c, ]6 p9 c/ }& M" r. e
成都晚报记者 李诗敏 摄影报道
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