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民 事 上 诉 状
7 _9 N# T9 z I8 t8 ~% {上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
' `: n8 P- ^6 }% L) x6 k3 _8 E被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
! S+ D! u0 H( o7 S( v2 ?一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
/ y0 J" H& W; |# E8 i) f 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
8 F* c$ j% e9 x( D, R% Y2 A% H) h5 K2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
X( T7 z9 i% M- a% V! a提出上诉。. p) \7 ^7 `' a4 I% c
上诉请求:; G9 x1 c6 g& o& ~
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
0 m$ ^5 d% j/ Q& b( X/ i3 Q, x" v 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
- H/ W9 d& g" D9 d5 j上诉理由:8 C$ X, L Y$ a& D+ \- [! o
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。+ O1 V) I/ e+ z# \1 w
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
( U( s1 ? X% [; J的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐3 X$ L: e# U# i; d$ ]
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
$ ?! a4 `3 z- L3 W员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
& z' l/ {' d8 Q. f. j序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路/ d K' W$ {& e! Q' ~- q$ W7 `' w
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
% k7 q; X& [! X" J3 b# h$ z法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题% O( }6 h9 e& N b
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理* @: \1 ?5 |' g
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第) ]( m' h, u1 }/ x
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
# k& H$ V+ e6 z% W9 r8 X% r《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解" v5 d$ P5 A' c2 U9 P2 f0 I4 }
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
; P' N, Z: A/ ?6 z4 G护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全* d& K9 _0 M8 n; ~) \1 t, q4 F
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以) e5 l/ N; I2 E# V% ^; H8 _
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
( i8 I0 l0 }' {# D9 u# G担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
& W! D8 u7 y4 u! Q* ~3 l偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
# T, f p7 o/ V8 F照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
# t( F4 y6 F$ g' l, W$ M( [+ O9 s偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
9 ?+ Y3 k. L, K0 t& B# d1 F故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域5 r1 C. P" y# ~, B. o
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
0 B0 G( n+ C. W; a! C4 j从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
) h5 l! L4 r! ?# g/ u) y门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
+ S( I: g% b2 W% j7 P4 Q7 }6 e, a1 C带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从) W8 m* A7 w( X8 u4 Z* P6 [
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视3 N$ R6 Z. P1 a; k9 v8 {
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
. v6 x1 W6 l* N( O: D足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故6 |* v5 L& j! d+ U/ W, v( C
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故! C3 y% M# K1 V# t0 l2 @
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
, u! K1 \& R2 B% @9 Y要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
1 O+ |" X- q. Y5 O) Y i+ |1 Y法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
9 ^. O! w) F0 `" n- Q司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
- n# K/ x! x- C8 f. \1 Q- [违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
7 E$ F( Y2 e+ B5 j+ i二、关于赔偿项目及数额问题。, ]* U3 f# }7 m! D; b
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
1 V$ { B2 r% z/ H3 O( `. b2 |赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?2 }5 z8 M& C! N9 m4 b
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
5 ?2 I# w& r* e1 Y9 b起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
! o" ~4 `7 `5 y综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。/ n- E' C( e: ]% t% o
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此 致$ x. O! Q$ j" P4 c7 M
0 G1 `/ \# M3 j0 w/ d/ [+ B5 h哈尔滨铁路运输中级人民法院
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上诉人:
6 N; ?! Y' h H% r/ Q 2016年12月18日
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